乘坐DB和Mitfahrt

名词解释：DB，Deutsche Bahn的缩写，德国铁路的霸主，服务遍布德国大小城市，甚至一部分东欧和瑞士的路线；国有，曾经被建议部分私有化（以提高营运水平和服务质量，也是出于经济原因），但是后来不了了之。Mitfahrt，如无意外英语应该叫做Hitch a Ride－－不是我们小时候看电波少年那种完全免费的HaR，是有偿的，一般价格在5€/100km(Diesel)或者6€/100km(Benzin)；北京因为奥运缘故实行单双号行车时候出现很多这类型的“蹭车”，在国内除了法律考量（非法营运）以外还有安全因素以至于没有普及起来，而这一类有偿蹭车在德国以及世界其它地方则比较成熟以及普遍。

从Rehau到Berlin，如果乘坐DB的火车，最少需要4小时40min，先是算好时间从Rehau出发乘坐每小时一班（周末变为两小时）的小火车15min到达Hof，再从Hof乘坐不同的火车到Dresden或者Leipzig，然后再转车到Berlin，花费用Bahncard可以五折34欧元单程，没有Bahncard则需要68欧元全票（当然也有其它方法，其它的听说叫Votlandbahn的小公司，没有坐过；或者乘坐周末票或者州票，据说消费是25欧元到34欧元不等，时间是预计6小时或者以上）从Rehau到Berlin，Mitfahrt，按300km计算，一般花销15－20欧元单程不等。

乘坐DB的好处：可以拿到车票，一旦需要报销有凭据，后者则不可能；DB一般准点，后者有碰上塞车的可能，除此以外暂时想不到。Mitfahrt的话你有可能享受到以下待遇：

Mitfahrt全程开160kmh以上，2小时10min完成321km的距离（虽然ICE可以开到260kmh）；
Mitfahrt可以认识各种各样不同的德国人，一路可以说话（碰上话唠子则不能睡觉），练习听力之余可以接触到不同话题；
Mitfahrt可以乘坐不同的轿车，顺便了解汽车性能，开车技巧等，对有心购车人士有帮助。

到了这里可以再说一下今天的经历。今天我再一次从Berlin蹭车回来Rehau，虽然开车小伙子迟到40min，导致我5点半抵达Hof，但是比4点半抵达好，因为这样我就需要在火车站等候两小时。电话里面他说是白色的Mercedes的时候，心里着实兴奋了一下，车来了之后，发现这辆车还是蛮年轻的，比郑予欣还小4岁！时速120kmh几乎上不去了，心想你越慢我相对在Hof等候的时间越短。

路上一开始发现睡不着，接着发现坐在后座的俄罗斯阿姨不讲话，而开车的小伙子挺能讲，所以练习的机会又来了。从汽车讲到经济，从经济涉及到一点点人生信仰：他认为共产主义太完美，人不可能做到－－这小伙子是东德人；却认为圣经所说都是废话是教会为了控制人心所做的一套套教义－－很显然不信主；中间听到他说到一些瑜伽、中医等，又透露一点对东方神秘的崇拜和对中国崛起的不甘。我心中在想，从事保险这一行业真是要能随随便便说上半天（他是私人保险从业员）－－说到后来我都想昏昏欲睡了他还毫无察觉。

中间除了讲话技巧，还可以观摩到诸如不用手握方向盘，一边开车一边打电话，甚至一边开车一边收发sms等特技－－我想坐在后面的那位俄罗斯阿姨想必是经常坐Mitfahrt，所以聪明地选择在后面安稳地坐着而又可以在话语声中沉沉睡觉休息而不用担心安全的旅行方式。

白色的Mercedes终于来到Hof车站，意味着我Mitfahrt旅程的结束以及一个小时漫长的等待。其实我要好好考虑，以后变聪明一点，问一下人如果我多付3欧元是否可以直接把我送到Rehau家中...

以下这句与本文主旨毫无关系：

老婆我想你！